Ausbeulen, Beulendoktor und Smart Repair

Karosserieschäden, kleine Dellen oder große Beulen sind schnell passiert und der Ärger ist oft groß. Zusätzlich zu dem verbogenen Blech muss zumeist auch die schützende Lackschicht der Metallteile erneuert werden, um Folgeschäden durch Rost zu vermeiden. Bei Kunststoffteilen platzt häufig eine eventuell vorhandene Lackschicht noch leichter ab, da die Haftung eine andere als auf Metall ist.

Nur eine qualifizierte Werkstatt hat die entsprechend geschulten Leute und die passenden
Werkzeuge, um eine einwandfreie Reparatur durchzuführen. Zuerst erfolgt eine Begutachtung des Schadens, um festzustellen, welche Maßnahmen getroffen werden müssen. Bei kleinen Dellen reicht oft das simple Zurückdrücken der verbogenen Stelle, ohne dass der Lack beschädigt wird, aus.

Das Ausbeulen bei größeren Schäden erfordert mehr Aufwand. Die beschädigte Stelle muss zuerst wieder in die richtige Form gebracht werden, ohne dass weitere Teile in Mitleidenschaft gezogen werden. Die Oberfläche muss anschließend wieder absolut glatt gemacht und gereinigt werden, damit ein Neuauftrag der Lackschicht möglich ist. Eventuell vorhandene Roststellen (bei Metallteilen) müssen vorher restlos entfernt werden, da sich die Rostbildung ansonsten unter der neuen Lackschicht fortsetzen kann. Dadurch entstehen die so genannten „Rostbeulen“.

Um das zu verhindern, muss der ausgebeulte Schaden mehrfach bearbeitet werden. Die gängigste Arbeitsreihenfolge dabei ist das Abschleifen der betroffenen Stellen, dann folgt eine Vorgrundierung, auf die eine erste Lackschicht aufgetragen wird. Diese wird wieder leicht angeschliffen, um Unregelmäßigkeiten auszugleichen. Eine erneute Lackierung mit anschließender Versiegelung der Lackschicht beendet die Reparatur.

Im Idealfalle ist nach der Reparatur von Außen nichts mehr zu erkennen, was auf eine ehemalige Beule am PKW schließen ließe.